いろいろやりたいことが多いわけですが、その一つに石灰石列車の編成があります。地元の多摩地区にはかつて日本最大の貨物出荷量を誇った氷川駅があり、青梅線、中央線、南武線、五日市線、八高線には毎日多くの石灰石列車が行き来していました。
小生が鉄道趣味に目覚めたころは、ホキ4200が主流で、その前はホキ400だったようです。4200も400もそれぞれキットを７～８両仕入れていますので、早く量産したいところです。
一番のネックは、丸い手ブレーキハンドルです。キットにはエッチング抜きの部品が入っていますが、なんとも貧弱です。もう少しましな部品に変更したいものです。
