いろいろやりたいこと、やらなければいけないことがあるのですが、その一つにアダチの古いED17の動力装置の更新があります。キットは、片側台車をインサイドギアで駆動し、牽引力不足を補うため1軸をゴムタイヤとしています。しかし、①ゴムタイヤ1軸ではやはり牽引力不足、②上り勾配で非駆動台車が前方にあると、前台車が浮き上がり、集電不良となる、という問題を経験してきました。これは、同じ動力装置のED61でもみられたことです。
ED61はMPギア化したところ、極めて好調です。粘着力があり、重量の割に牽引力があります。MPのこうした威力は、鉄道模型社のエッチング板を組み立てたED17 27（いまだに未塗装）でも確認できています。
そこで、ED17 ５号機も早くMP化したいと考えています。
