古い鉄道ファン（断捨離中）を見ていたら、臼井茂信氏の青梅線に関する連載記事がありました。
①青梅鉄道の初期の筆頭株主が田村半十郎氏（福生の田村酒造）だった、②福生から砂利取り線が出ていた、③現在の西立川から立川駅南につながる連絡線は、立川駅での貨物継走のため作られた、④五日市鉄道の立川～拝島間開設で経営上かなりの打撃を受けたなど、いろいろ新しい知識を仕入れることができました。
余の母方の祖母は拝島出身で軽便時代（1908年まで）？の青梅鉄道に乗ったことがあり、靴を脱いで客車に乗車するお客がいたと言ってました。
写真は青梅線と縁のある今はなきフクシマのクモハ40の説明図です。これも早く作りたいです。
