お題D: 4000形 (116)

　5mm径のアクリル棒がみつかり、4.3㎜径に縮小して大型油灯にはめることができました。アクリル棒は1500番くらいの耐水ペーパーで磨くといいようです。

　ナッパ服風の青い服装の機関士と火夫が乗車。石炭も積み込み、これにて完成とします。

　ところで、11.5㎜動輪は3軸セットを2つ使いました。ということは、2軸余ってます。これを使うとなると、アレしかないか、と思っています。

クハ47 50番代 (3)

　雨樋をとりつけ、同じ坊ちゃん刈りのクロハ49の横に置いてみました。

　愛用のカツミのアングル取り付け治具が行方不明、その他にも4000形のレンズをつくるためのアクリル棒等も行方不明、少しお片付けが必要です。

クハ47 50番代 (2)

　約1年前に発掘され、その後また放置された電車です。モハ32を作るとき、クモハ14に原形クハ47の前頭部をつなげ、ついでに、原形クハ47にクモハ14の前頭部を繋げたわけです。

　もう一度発掘すると、フラックスがしみになっていて、洗いがよくなかったようです。これ以上放置すると腐食が進むのではと心配し、少し工作を進めることにしました。身延線編成を作る予定です。

モハ42 (23)

　床板で半室運転台の取り付けネジの頭が当たる部分を3㎜径ドリルで掘り込みました。

　電車の室内灯はしばらく前から省略。椅子はなるべく設置する方針で、今回はクロスシート部分だけでも、とカツミの椅子をアルミ板の上に並べました。

　なお、この椅子はいつでも買えると思っていたら、市場から消えてしまったらしいですね。困ったものです。

　ともかく、これで塗装に進みましょう。

お題D: 4000形 (115)

　ライトの配線を終え、試運転ができるようになりました。定電流ダイオードは1mAです。

　このあと、ライトのガラスをいれ、石炭を積み、機関士と火夫を乗せれば完成です。

　KKCの皆さんにお世話になったポーターの銘板をつけることができ、とてもうれしいです。ありがとうございました。

　試運転の結果、集電について万全を期すには、第一、第四動輪の絶縁側をシューのかかっている第二、第三動輪と結んだ方がいいような気がしてきました。

youtu.be

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線路班詰所

　本日もお茶濁しです。

　レイアウトの建造物で最初に作ったのが、この線路班詰所です。レイアウトモデリングの記事の通り作りました。色合いが失敗で、茶色に青を混ぜるべきでした。

　看板関係が全くないまま10年以上たってしまいました。そろそろ設置した方がいいですね。

　手前の猫車は故T木さんが持ってきてくださいました。

給油設備 (2)

　諸般の事情で進展がないので、レイアウト写真でお茶を濁します。

　当鉄道には機械式ディーゼルカーやディーゼル機関車もいますので、給油装置が設置されています。国鉄ではすべて地下式のタンクだったとのことで、メーターとホース掛けだけの簡単なものです。ホースは子供の頃電車用に購入した糸ヒューズです。

　なお、手前の白い木枠は、乗務員休憩室横に設置された布団干し。

　スマホのおかげでこちらサイドの写真が撮れました。